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试驾SYM JoyRide 200i

2009-3-7  来源:SYM 阅读次数:33747

SYM  JoyRide 200i

SYM  JoyRide 200i

试驾感受:

      Joyride 200i拥有驯服流畅的加速感觉。一口气扭上80km/h,中间没有阻滞。
      究竟新旧大鹰王有何分别呢?在今次试骑样本之中,我认为行电喷的大鹰王,在0 - 40km/h的加速表现,似乎不及旧款般爽快。不过新款大鹰大部份时间的表现都较旧款顺畅。
      0-40km/h的加速表现有差异感觉,可能是新车未充份磨合的影响也说不定。将来完成磨合,道路环境也配合的话,在速度计上显示130km/h极速也并非是不可能的事。
      新旧大鹰王的后轮制动表现也有明显差异,新款的制动力明显较强,令收车反应变得更理想。由于传统绵羊的重心在后,制动时重量转移至头轮的幅度不及跑车街车多,所以绵羊的后轮制动力比前轮更吃重。
      正所谓停得切,先敢开得快。新款大鹰王加强了尾制动性能,车主便可以更有信心地发挥大鹰王的实力,在预留制动距离时,心情也可以更为轻鬆。


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